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回望2017南通城建 一首路畅、水清的惠民协奏曲

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江海晚报网,海天精工的产品主要应用在航天航空、船舶、汽车、工程机械等领域。2000年被确定为首批中央五大重点新闻网站之一。1980年09月至1982年07月,恩施地区财经学校学习。  我们在迪信通的店内也遇到了这样的情况。

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但坐在这里的柳传志,足够“接地气”。包括各缔约单位在内的中国互联网视听节目服务单位,应该为营造健康有序的互联网视听节目服务环境,承担起相应的社会责任和媒体责任。”(陈静)(责编:宋心蕊、燕帅)  斗鱼利用明星效应,直播柳岩参加电影《我叫MT之山口山战记》上映发布会、直播王宝强自导自演处女作《大闹天竺》的“西征饯行会”,为明星和粉丝开辟全新的交流渠道的同时,也分享出自身“直播+娱乐”的新探索。

2018-01-06 09:01:16 来源: 江海晚报网

通沪大道高架。 记者许丛军

把城市建设得更美更好,是高水平全面建成小康社会、增进人民群众生态福祉的必然要求,也是实现城市转型、提升城市品质的实际需要。

2017年春,全市中心城市建设工作会议提出,要聚焦重点区域,集中力量、集中资源加快推进。同时,聚焦重点工程,围绕地铁开工等重大基础设施建设关键性节点,通力合作,均衡推进。新一轮城建交通大会战的帷幕由此拉开。

一年时光转瞬即逝。在昨天举行的市区城建大会战动员会上,南通城市建设者交上了一份令本地人惊喜连连、令外地人赞不绝口的答卷。

新区夜景。 张亮宗

畅行篇

出门有好路 快速路网格局基本形成

出门有好路、开车不遇堵,是衡量幸福指数的重要分值。要满足日益增长的出行需求,就必须打造更加便捷的交通体系。我市从快速路网、骨干路网、支路网3个层面,大力推进城市路网建设。市区“一轴一环八射”的快速路网交通格局基本形成。10分钟上快速路、20分钟上高速路、30分钟城市组团通勤的“102030”交通畅通工程目标基本实现。

从高速路口和机场进入城区,啬园路、机场大道,这两条展示南通对外形象的重要门户道路,均在如火如荼地建设,为城市快速路网再添新成员。目前,快速路系统主体基本形成。按照一次规划、分段实施、不断完善的原则,先后实施了通沪大道、长江中路等12个环城快速路网工程,建成总里程83.24公里。其中,通京大桥立交、5号桥立交均为5层互通立交枢纽,城市立交规模、互通水平位居全省首位。机场大道建成后,市区到机场将实现全程快速路,车程比现在要缩短一半。

行走在焕然一新的跃龙路上,许多老南通心潮难平,称赞这是政府送给市民最好的元旦礼物。在主城核心区横贯南北的大动脉变宽变绿了,是城市骨干路网加快完善的鲜明写照。骨干路服务于重要组团之间的连接和重点片区的内部交通,可以实现带状城市向组团城市转变。建设钟秀路东延、人民路东延、工农路北延等道路,加速主城区与通州区融合;园林路大桥雄姿初现,完成通吕运河上多座大型桥梁建设,打通了主城区向市北新城的通道;建设园林路、幸余路、光阳路、通甲路等道路,加强新城区、观音山新城、苏通园区等重点组团联合度;打通钟秀路西延、红星路西延等一批“断头路”,实现市区主干路网覆盖面的拓展延伸,进一步拉开城市框架。

由于历史的原因,支路建设过去曾是我市的薄弱环节,也是影响“10分钟上快速路”目标实现的瓶颈。围绕疏通“毛细血管”,改善“微循环”,我市将支路建设与片区改造、小游园、公共停车场等有机结合、整体考虑,不断加大建设力度,2017年安排了60条,一批重要的城区“堵点”交通状况得到改善。

当地面交通容量趋于饱和之时,市委、市政府高瞻远瞩、果敢决策,将发展空间延伸到地下。作为一号工程,我市轨道交通建设已正式启动。万众瞩目的“地铁时代”正向南通人民阔步走来。

绿波怡人。 周翔

清水篇

做足“水文章” 用水展现城市的灵动

南通滨江临海,水资源较丰富,在城市建设中做好、做足“水文章”,注重水绿交融,高标准实施滨水绿化空间,令这个城市魅力大增。彰显滨江城市特色,南通正在建成“面向长江、鸟语花香”的滨江之城。

碧波荡漾、宽阔清澈的濠河是南通最灵动的音符。随着我市加大对濠河景区提升改造、提档升级力度,相继实施了主入口景观改造、主游步道生态化改造、第二引水通道、污水截流等工程,景区整体轮廓更加丰满,服务配套功能更趋完善,濠河景区成为我市一张更靓丽的名片。

濠河边长大的南通人,在游遍了濠河第一生态圈的基础上,纷纷把寻绿玩水的足迹延伸到通吕运河、海港引河,沿河两岸大多布置成城市带状公园和带状防护绿地,我市及时启动的“第二生态圈”建设,成为市民休闲、健身的好去处。在以濠河为第一生态圈的基础上,依托沿长江景观打造由通吕运河、海港引河框围形成的第二生态圈,核心景区用地总面积约500公顷,河道总长度约21公里。目前,两河两岸绿化景观带已全面进入建设期,通吕运河绿廊已初具雏形,海港引河绿化景观带正稳步推进,初步形成了“水清、岸绿、景美、游畅”的城市中心新景观。

残荷冬韵。 记者黄哲

一个南通人眼中的母亲河,打开方式是这样的:植树节,在河岸种下小树苗;儿童节,在通吕绿廊快乐野餐;中秋节,呼朋唤友共赏天上水中两个月亮;国庆节,参加沿河快乐竞走强身健体。春华秋实、四季轮回,我们对节气的感知,在濠河、运河、引河边越来越丰富。

不让黑臭水体出现在市民生活中大煞风景,是我市给自己定下的小目标。市区水环境整治三年行动计划结合“两减六治三提升”专项行动,按照“控源截污、内源治理、疏浚活水、生态修复、长效管理”的技术路线,系统推进黑臭水体整治和城乡污水处理,实施污水全收集全处理,加强水系沟通和活水循环,推动黑臭水体整治、滨水空间改造、人居环境改善、城市特色塑造的有机联动,实现城市“河道清洁、河水清澈、河岸美丽”。

2017年我市共有黑臭水体整治项目6个,全部进展顺利,如期完工。2018年我市计划实施黑臭水体整治项目8个,目前整治方案均已编制完毕。这些整治项目采取方案一次评审,工程一次招标、一次实施的方法,改变过去多头管、分步实施、施工周期长、协调难度大等问题。

2017年市区5大污水处理片区、7座污水处理厂正常运营,总规模77万吨/日,全年污水处理总量超2亿吨,保障了市区生活和发展的需要。市污10万吨/日深度处理设备工程顺利完工,东港一、二期、通州益民二厂提标改造工程完成前期工作,即将开工建设。结合道路建设及河道截污整治、老小区改造等项目,市区新建污水管网60公里,进一步提高污水收集率,为市区生态环境发展提供了支撑。

濠河绿意。

惠民篇

提升获得感 百姓更安心、放心、舒心

城市建设,一切以人民满意为最高标准。我市加快推进民生实事项目,提升市民获得感,大力推进城乡垃圾治理,着力抓好市容环境综合整治,有序推进老城区有机更新,最大限度方便老百姓生活,让老百姓在我们这座城市生活得更加安心、放心、舒心。

暴雨来临,家门口再也不会水漫金山,这是低洼地区住户的天大喜事。而这样的洼地,在南通越来越难找到。针对易涝易淹地区,2017年我市在对市区积水路段进行认真梳理的基础上,把10处积水路段改造工程列入为民办实事项目。通过改造,以往的积水点在降雨时排水状况得到显著提升。

我市坚持把区域供水工作作为为民办实事的重要内容之一,不断加大投入,加快建设进程,推动城乡供水一体化。先后投资110亿元,建成水厂5座,总供水能力达210万立方米/日,建设主干输水管7条共计500余公里,县(市)、区次干管1200余公里,镇村管网2.6万公里。目前,我市区域供水乡镇覆盖率达100%,人口普及率达99%以上,形成了颇具特色的以设区市为单位区域供水格局,在省内处于领先地位。

围绕“城建惠民”,政府不断努力提供优质的公共产品。全市共建有城镇污水处理厂(站)91座,村庄生活污水处理设施422个,总处理能力为155.05万吨/日(其中城市污水处理厂处理能力124万吨/日,建制镇污水处理能力为29.45万吨/日,村庄生活污水处理能力1.6万吨/日),累计建成污水配套收集管网约3793.94公里,实现了城乡污水处理设施全覆盖。

深夜的通城街头,总有一盏盏暖黄的灯光照亮你回家的路,这得益于我市建立无线三遥与GIS高度融合的南通市城市照明综合管理平台,市区路灯共29.62万盏,亮灯率99%。

潮平两岸阔,风正一帆悬。2018年的南通正处于多重国家战略叠加的风口期和城市格局重构的加速期,南通的城市建设者将进一步加快三城同创步伐,加速城市转型,在建设“强富美高”新南通的路上一路前行。

记者朱蓓宁 朱晖斌

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